турбований бензиновий з системою MIVEC і
проміжним охолодженням
Коробка
передач
AYC, ACD, Sports ABS, EBD, ASC
Електронні
системи
механічна, 5 ст.
TC-SST - роботизована механічна КПП з 2-им
зчепленням
Робочий
об'єм, куб.см
1 998
Макс.потужність,
к.с./об/хв
295 / 6500
Макс.
обертальний момент Нм/об.хв
366 / 3500
Довжина, мм
4 505
Ширина, мм
1 810
Висота, мм
1 480
Колісна база,
мм
2 650
Дорожний
просвіт (кліренс), мм
140
Вага в спорядженому стані, кг
1560
1590
Максимальна повна вага,кг
2040
Витрати
палива л/100 км
По місту
13,6
13,9
За містом
8,2
8,5
в середньому
10,2
10,5
Динаміка розгону 0-100
км/год, с
5,4
6,3
Макс.рекомендована
швидкість, км/год
240
242
Mін. радіус
повороту, м
5,9
Об'єм
паливного баку, л
55
Підвіска
передня
незалежна, типу Макферсон з стабілізатором поперечної стійкості
задня
незалежна, багатоважільна, із стабілізатором поперечної стійкості
Гальма
передні
дискові, вентильовані (Brembo)
задні
дискові (Brembo)
Шини
245/40 R18
* -
виміряно Mitsubishi Motors
Sports ABS (Anti-Lock Brake System) –
електронна антиблокувальна гальмівна система, яка допомагає уникнути
блокування коліс при раптовому гальмуванні або при гальмуванні на слизькій
дорозі. Спортивний варіант АВS враховує також положення рульового колеса для
оптимізації управління гальмівним зусиллям на кожному колесі і поліпшення
керованості автомобіля при гальмуванні в повороті.
EBD (Electronic Brake-Force Distribution) -
електронна система розподілу гальмівних зусиль, що оптимально розподіляє
гальмівні зусилля між колесами в залежності від розподілу ваги автомобіля по
осях та зчеплення коліс з дорожнім покриттям
ACD (Active Center Differential) -
інтелектуальна система перерозподілу обертального моменту між осями. Активний
центральний диференціал здатний плавно змінювати ступінь блокування і таким
чином перерозподіляє обертальний момент між осями автомобіля практично в
будь-якому співвідношенні, що значно покращує керованість і динаміку розгону.
Передбачає три алгоритми роботи (асфальт, гравій та сніг).
Super AYC (Active Yaw Control) -
інтелектуальна система перерозподілу обертального моменту між колесами
задньої осі нового покоління. Допомагає стабілізувати траєкторію проходження
поворотів за рахунок створення додаткового підрулюючого ефекту. Працює в
тандемі з ACD..
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve and
Electronic Control System) – електронна система зміни фаз газорозподілу, яка
забезпечує поєднання високого крутного моменту в широкому діапазоні обертів
та високої економічності.
MASC (MitsubishiActive Stability Control)
- активна система стабілізації
курсової стійкості, що розпізнає появу заносу і, управляючи, як гальмівним
зусиллям на усіх 4 колесах, так і положенням дросельної заслонки (прибираючи
газ), забезпечує відмінну курсову стійкість і високу активну безпеку на
слизьких дорогах.
м.Івано-Франківськ
вул. Галицька 111, тел./факс: 4-02-26
